Critical Mass Berlin ▷ #ptfbyl

Die Critical Mass Berlin wurde im September 1997 ins Leben gerufen. Bei der CM fahren unter Einhaltung der Verkehrsregeln Tausende Fahrradfahrer gemeinsam nach der sogenannten Verbandsregel durch die Hauptstadt. Es begann einst mit knappen 20 Radlern, wuchs aber schnell auf bis zu 500 Radfahrer nur 1 Jahr später. Die Fahrradbewegung ist seit den 90er Jahren aktiv und wurde einst in San Francisco „erfunden“.

Seit 2014 erlebt sie in Deutschland und speziell in Berlin ihren öffentlichkeitswirksamen „Massencharakter“ und ist somit stark in den Fokus der Medien gerückt. Aktuell erfährt die Bewegung ihren bisherigen absoluten Höhepunkt. Dies ist sicher auch in dem Umstand begründet, dass das Fahrradfahren zu einem echten Lifestyle geworden ist.

Genutzt werden die vorhandenen Straßen, konform zu §27 der StVO als zusammenhängender Radfahrer-Verband. Die Behörden, sukzessive die Polizei ist bestens darüber informiert – die Polizei-Motorradstaffel ein treuer Begleiter auf der gesamten Wegstrecke. Wir bitten alle Verkehrsteilnehmer während dieser Tour um etwas Geduld, wenn die kritische Masse eine Straßenkreuzung quert oder als Fahrrad-Verband am Straßenverkehr teilnimmt.

Wir „blockieren“ keine Straßen oder Kreuzungen. Wenn in Kreuzungsbereichen einzelne Radfahrer den einfahrenden Verkehr stoppen (umgangssprachlich „korken“ genannt), dient dies nur zur Sicherheit aller teilnehmenden Radfahrer*innen. Die Sicherung des Bereiches wird sofort aufgehoben, sobald alle vorbei gefahren sind. Bitte fahren Sie nicht in die Menge. Bei mehrspurigen Straßen dürfen Sie selbstverständlich im angemessenen Tempo und Abstand überholen.

Von der Critical Mass geht keine Gefahr aus, noch möchten sich die Teilnehmer Gefahren aussetzen. Wir bitten um ein Mindestmaß an Respekt im Straßenverkehr – und eventuell um wenige Momente Geduld. Vielen Dank!

Neben der Message soll aber auch der Spaß am Fahrradfahren nicht zu kurz kommen. Schließlich braucht es eine gehörige Portion Humor, um bei Anfeindungen von Autofahrern, die aufgrund der Critical Mass nicht vom Fleck kommen, gelassen reagieren zu können. Tausende Radfahrer am Stück – das behindert und provoziert. Da fliegen schon mal Essensreste und Shakes aus dem Beifahrerfenster in die Gruppe oder entnervte Autofahrer fahren in den Pulk hinein.

Ein rauher Wind weht auf Berlins Straßen. Jeder verunglückte Radfahrer ist einer zuviel, sodass es höchste Zeit ist, den Massentrend Fahrradfahren in Berlin zu unterstützen und für mehr Verständnis und gegenseitige Rücksichtnahme im Berliner Straßenverkehr einzutreten.